氣體空壓機(jī)的潤滑部位原則上可分為兩類,其一為油與壓縮氣體直接接觸的內(nèi)部零件,如往風(fēng)行空壓機(jī)的氣缸、活塞、活塞環(huán)、活塞桿、排氣閥、密封填料等;回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)的氣腔、轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)體)、排氣閥等。其二為油不與壓縮氣體接觸的外部傳念頭構(gòu),如往風(fēng)行空壓機(jī)曲軸箱中零件、曲柄銷、曲柄軸承、連桿滑塊、滑道、十字頭;回轉(zhuǎn)式和速度式空壓機(jī)的軸承、增速齒輪等。無油型氣體空壓機(jī)則要考慮當(dāng)氣體泄漏時(shí)對外部潤滑系統(tǒng)的影響。
在空壓機(jī)中潤滑不僅可降低機(jī)器的摩擦和磨損,同時(shí)還可起到密封、冷卻和降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的作用,良好的潤滑前提是空壓機(jī)長期可靠工作的重要保證。但對某些類型的空壓機(jī)如羅茨式空壓機(jī),因轉(zhuǎn)子相互間和轉(zhuǎn)子與殼體間可常常保持一定間隙而無滑動(dòng)接觸,故可無油潤滑;小型干式的螺桿式和滑片式復(fù)盛空壓機(jī)也可在無潤滑的前提下工作;在極低溫度下(-20—-50度或更低)工作或壓縮高純度的氣體的活塞式空壓機(jī),為防止?jié)櫥橘|(zhì)冷凝或潤滑液混入到壓送氣體中去也可采用無油潤滑方式,但這時(shí)活塞和活塞桿或采用迷宮式的密封結(jié)構(gòu),或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞環(huán)或密封填料。本節(jié)將重點(diǎn)說明“油”潤滑空壓機(jī)的潤滑方式。
注油器實(shí)際上是一個(gè)小型柱塞泵,通常它的吸(壓)油柱塞是通過機(jī)械如空壓機(jī)曲軸上的凸輪帶動(dòng),因此當(dāng)空壓機(jī)休止工作時(shí),注油器也將隨之休止供油。注油器可直接從油池中吸油,并把油壓向潤滑點(diǎn),它的供油量是間歇性的,通過調(diào)節(jié)柱塞的工作行程,可利便地調(diào)節(jié)注油器每次的供油量。注油器可以單獨(dú)使用,也可將幾個(gè)注油器組合在一起集中供油。
采用注油器強(qiáng)制給油時(shí),應(yīng)留意氣缸上的給油接頭的位置,它應(yīng)置于活塞在死點(diǎn)位置靠近缸頭的第一道活塞環(huán)和第二道活塞環(huán)之間,這樣不僅在全行程上潤滑比較充分,而且對密封有利。