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( 1) 確定振動的部位, 可從監(jiān)測系統(tǒng)和巡檢記錄上查到。根據(jù)X 、Y 方向兩個(gè)信號通道的情況, 來確定是儀表自身故障還是設(shè)備本體的故障;

( 2) 聲音和轉(zhuǎn)速有無異常。如摩擦、喘振等, 喘振常伴隨在開、停車和調(diào)整負(fù)荷的過程中; 如發(fā)生摩擦, 則波形會出現(xiàn)明顯的削頂。轉(zhuǎn)速波動、振動大, 檢查冷卻器蝸殼內(nèi)是否積水;

( 3) 觀察供油壓力、溫度、油質(zhì)報(bào)告;長沙空壓機(jī)

( 4) 根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)提供的頻譜圖, 分析產(chǎn)生振動的具體原因:

1) 根據(jù)工頻和倍頻情況判斷是否存在不平衡、不對中、渦動還是其它故障, 其中, 不平衡的振動識別特征為: 波形為正弦波; 頻譜由工頻和倍頻組成, 工頻具有峰值; 在一定轉(zhuǎn)速下, 相位穩(wěn)定在一點(diǎn); 振幅隨工作轉(zhuǎn)速升降而增減; 軸心軌跡為橢圓同步正進(jìn)動。

2) 如果是不平衡, 是一級不平衡還是同一根軸上的兩級都不平衡。并根據(jù)運(yùn)行時(shí)間來確定是結(jié)垢、葉輪磨損、熱不平衡還是其他原因。